Транспортировка нефти и нефтепродуктов останется одной из основных статей расходов российских добывающих компаний. Несмотря на то что «Транснефть» активно вводит в эксплуатацию новые трубопроводные мощности, спрос на железнодорожные перевозки продолжает расти. Основным драйвером роста в 2010 году стало китайское направление. Затраты на доставку нефти по железной дороге составляют около 13 ― 18% от рыночной цены нефти.
