Реформа РЖД: Вагоны есть, но цена не всех устраивает
Россия 20 лет назад перешла на новую экономическую модель. В железнодорожной отрасли изменения произошли позже. Можно спорить, произошли ли они, когда был принят Прейскурант 10-01…, либо чуть позже, когда реально появились независимые операторы и Первая грузовая компания выделилась из РЖД (2007 г.), — суть в том, что это не так давно.
Все отрасли, которые были дерегулированы, вновь консолидируются. Но это происходит не в такие короткие сроки. Исходя из опыта многих стран и многих отраслей, на это требуется от 20 до 25 лет, и в результате появляется от трех до пяти основных компаний, владеющих в конкретной отрасли 70-90% собственности.
Полный текст статьи смотрите в прикрепленном файле.
