Отметьте необходимое количество вагонов:

Платформы

Хопперы:

Цистерны:








Выручка за прошлый год:

Размер собственного капитала:


Введите текст с картинки:

Главная / Пресс-центр / Новости компании / Brunswick Rail организовал обучающий семинар для работников депо по обслуживанию вагонов нового поколения

Brunswick Rail организовал обучающий семинар для работников депо по обслуживанию вагонов нового поколения

9 июня 2012, Москва — Brunswick Rail, ведущий независимый игрок на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных вагонов, совместно с партнерами ЗАО «Промтрактор-Вагон» (находится под управлением Концерна «Тракторные Заводы»), Amsted Rail и Brenco организовал обучающий семинар, посвященный техническому обслуживанию вагонов нового поколения. Мероприятие прошло в рамках программы подконтрольной эксплуатации ОАО «РЖД» по мониторингу полувагонов нового поколения модели 12—1304.

На семинаре, прошедшем на базе ВЧДЭ «Инская» (Новосибирская область, Западно-Сибирская железная дорога), об особенностях и техническом обслуживании инновационных вагонов рассказали инженеры и конструкторы Amsted Rail (разработчики и производители тележки модели 18—9836 Motion Control), Brenco (разработчики кассетных подшипников, используемых в конструкции тележки), «Промтрактор-Вагон» (производители вагонов) и представители Brunswick Rail. В качестве слушателей на мероприятии присутствовали работники эксплуатационных депо и ПТО (пунктов технического обслуживания). Эти специалисты непосредственно задействованы в обслуживании первых 70 полувагонов нового поколения модели 12—1304, участвующих с октября 2011 года в программе подконтрольной эксплуатации ОАО «РЖД».

«Обучение сотрудников депо — необходимая часть программы по внедрению вагонов нового поколения. Это еще один шаг к тому, чтобы инновационные технологии воспринимались не как будущее российского рынка, а как его настоящее, ― отметил заместитель генерального директора / директор по развитию бизнеса Brunswick Rail Владимир Хорошилов. — Вагоны нового поколения уже давно успешно работают во многих странах, однако на отечественном рынке конструкция вагона принципиально не менялась десятки лет. И мы очень рады тому, что оказались среди первых компаний, способствующих внедрению самых современных разработок в российскую практику».

Маркус Монтенекурт, генеральный директор компании Amsted Rail в России и СНГ прокомментировал: «Компанией Amsted Rail создана сервисная служба, специалисты которой прошли обучение на ремонтных предприятиях Северной Америки. Задачей нашей сервисной службы является не только обучение специалистов ремонтных и эксплуатационных подразделений на российских железных дорогах, но и обеспечение безболезненного перехода к эксплуатации инновационных ванов нового поколения с повышенной осевой нагрузкой 25 тс».

Заместитель генерального директора Компании корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы», руководитель Дивизиона железнодорожного литья и вагоностроения Альберт Костромин добавил: «Для „Тракторных заводов“ создание новых моделей грузовых вагонов являются первоочередной задачей. Эта работа началась еще несколько лет назад. Сегодня мы можем предложить потребителям наиболее оптимальные решения, как по соотношению цена-качество, так и по дальнейшей стоимости эксплуатации изделий. Именно такой подход позволил „Тракторным заводам“ стать одним из ведущих поставщиков высокотехнологичного грузового подвижного состава в России».

Brunswick Rail приобрел первые 70 полувагонов нового поколения модели 12—1304 с тележкой Motion Control в 2011 г. Среди преимуществ инновационных вагонов ― увеличенный межремонтный пробег, повышенные нагрузка на ось (до 25 тонн), объем кузова и грузоподъемность (до 75 тонн), уменьшение нагрузки на верхнее строение пути.

В течение первого года эксплуатации на Западно-Сибирской железной дороге планируется проведение комиссионных осмотров полувагонов с участием представителей ОАО «РЖД», Brunswick Rail, ЗАО «Промтрактор-Вагон», Amsted Rail, ОАО «ВНИИЖТ» и др. в рамках программы подконтрольной эксплуатации. Ожидается, что инновационные вагоны подтвердят улучшенные технические и эксплуатационные характеристики.

О компании Brunswick Rail

Brunswick Rail — ведущая компания на рынке оперативного лизинга подвижного состава (по оценке INFOLine) с собственным парком вагонов более 22 000 единиц. Независимость, проработанная стратегия и фундаментальное понимание рынка грузовых перевозок позволяют Brunswick Rail быть надежным партнером для крупнейших российских промышленных и транспортных компаний, помогая им удовлетворять растущие потребности в транспортировке грузов. 72% парка приходится на полувагоны, 15% — хопперы, 13% ― крытые вагоны, цистерны и платформы.

О компании «Концерн «Тракторные заводы»

«Концерн «Тракторные заводы» ― управляющая компания машиностроительной группы Machinery & Industrial Group N.V., которая является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении как в России, так и за рубежом. В управлении холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 10 субъектах Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.

Производственная деятельность представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, железнодорожное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты. Предприятия холдинга занимают лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена их продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. Техника, произведенная на предприятиях Machinery & Industrial Group N.V., эксплуатируется более чем в 40 странах мира.

О компании «Амстед Рейл»

«Амстед Рейл» (Amsted Rail) — холдинговая компания, объединяющая предприятия по производству компонентов и оборудования для подвижного состава, прежде всего, грузовых вагонов и локомотивов. В состав «Амстед Рейл» входят литейные заводы, где изготавливается не только крупное литье (надрессорные балки и боковые рамы), но и все необходимые комплектующие для грузовых вагонных тележек, включая кассетные подшипники «Бренко» (Brenco), литые колеса «Гриффин Уил» (Griffin Wheel), поглощающие аппараты, обычные и сочлененные автосцепки, а также детекторы слежения за техническим состоянием вагона и многое другое. Лицензиатами компании «Амстед Рейл» по технологии грузовой тележки Моушн Контрол в России и Украине являются ЗАО «Промтрактор-Вагон», ОАО «Алтайвагон», ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Мы рады работать с компаниями в России и странах СНГ по внедрению этой инновационной продукции на железнодорожных рынках колеи 1520 мм.

Контакты для СМИ

Лилия Лаврова
Brunswick Rail
+7 (495) 783 6700
llavrova@brunswickrail.com

Юлия Шмидт
M: Communications
+7 (495) 363 2846
Shmidt@mcomgroup.com