Обзор новостей СМИ, 24 июня 2013 г

• Эксперты считают создание ОТЛК перспективным инструментом реализации транзитного потенциала России
• Федеральная таможенная служба готовится к введению новых правил для железнодорожных перевозок
• В условиях профицита парка подвижного состава вагоностроители нацелены на производство инновационных вагонов

Эксперты считают создание ОТЛК перспективным инструментом реализации транзитного потенциала России

• В. Якунин, президент ОАО «РЖД», А. Мамин, президент АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы», и В. Морозов, начальник Государственного объединения «Белорусская железная дорога», подписали соглашение о создании Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК).
• С. Бабаев, вице-президент ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности, заявил, что ОТЛК создается для развития евро-азиатского транспортного коридора в глобальном понимании.
• В. Морозов, начальник Белорусской железной дороги, отмечает, что транзит и ОТЛК ― практически слова-синонимы. По словам г-на Морозова, доля транзита в грузообороте и, соответственно, в доходах компании ― порядка 40%.
• Э. Искаков, президент «Кедентранссервис», считает ОТЛК самым перспективным проектом, который реализуется в рамках Единого экономического пространства.
• Ф. Пехтерев, генеральный директор Института экономики и развития транспорта, высказал мнение, что ОТЛК позволит реализовать транзитный потенциал Таможенного союза в направлении Китай — Европа.

Федеральная таможенная служба готовится к введению новых правил для железнодорожных перевозок

• С. Амельянович, и.о. первого заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Федеральной таможенной службы России (ФТС), сообщил о введении с 1 октября 2014 года обязательного предварительного информирования таможенных органов о грузах, перевозимых по железной дороге.
• А. Дуров, заместитель начальника главного организационно-инспекторского управления ФТС, сообщил, что до 1 декабря 2013 ФТС подготовит проект федерального закона, согласно которому число контрольных органов в пунктах пропуска будет сокращено до двух.
• А. Белоусов, глава Минэкономразвития, уверен, что присутствие российских таможенников на всей границе Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана помогло бы решить проблему «серого» импорта и фиктивного оттока капитала из РФ.
• Ю. Искандеров, генеральный директор «Инновационного центра транспортных исследований», считает, что процедуры предварительного информирования таможни о грузах на ж/д сети требуют совершенствования.
• К. Стогов, заместитель генерального директора «Таможенно-брокерского центра», поддерживает решение о нововведениях. Однако г-н Стогов отметил, что необходимо четко прописать обязанности таможни.
• Л. Калимов, генеральный директор компании «Эврика-Логистик», считает внедрение предварительного информирования важным этапом при внедрении системы управления рисками в сфере таможенной деятельности.

В условиях профицита парка подвижного состава вагоностроители нацелены на производство инновационных вагонов

• По данным Росстата, в январе-мае 2013 года производство грузовых вагонов в РФ сократилось на 19,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
• Согласно материалам Минэкономики Украины, в январе-мае 2013 года вагоностроительные предприятия страны выпустили на 40,9% грузовых вагонов меньше, чем за аналогичный период 2012-го.
• «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) запустил серийное производство универсальных полувагонов, оснащенных тележкой «Барбер» с повышенной осевой нагрузкой 25 тс. До конца года на ТВСЗ планируется выпуск более 2 тыс. единиц.
• Е. Подъяпольский, глава и совладелец «Новокузнецкого вагоностроительного завода», объявил о начале производства инновационных вагонов. Первыми клиентами будут «Кузбасская думпкарная компания» и «УВЗ-Логистик».

Новости отрасли и компаний

• А. Краснощек, старший вице-президент ОАО «РЖД» по организации железнодорожных перевозок, заявил, что при отсутствии дополнительных инвестиций в инфраструктуру, к 2015 году протяженность узких мест на сети РЖД может составить 13,3 тыс. км.
• Как сообщил В. Аминов, совладелец «Нефтетранссервиса», компания не исключает участия в приватизации ремонтных активов РЖД.