РЖД продолжает бороться с некачественным литьем административными мерами
Приобретение инновационных вагонов будут стимулировать из бюджетных средств
Казахстанские железные дороги устраняют конкурентов в лице российских операторов в борьбе за грузовую базу
РЖД продолжает бороться с некачественным литьем административными мерами
После частых сходов вагонов по причине излома боковых рам РЖД признали «потенциально опасными» вагоны с литьем «Кременчугского сталелитейного завода» (Украина) 2011 года выпуска и боковыми рамами «Алтайвагона» 2010 года.
Минтранс предписал «Кременчугскому сталелитейному заводу» и «Алтайвагону» произвести замену некачественного литья, что потребует дополнительных расходов со стороны заводов.
Согласно телеграмме В. Морозова от 9 апреля, РЖД отменили запрет на эксплуатацию литья «Кременчугского сталелитейного завода» (2011 г.).
Приобретение инновационных вагонов будут стимулировать из бюджетных средств
В. Савчук, руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ, отметил, что запрет ж/д операторам России вывозить грузы из Казахстана прямо противоречит политике интеграции Казахстана, Белоруссии и России, а также мешает построению единого экономического и транспортного пространства.