инвестпрограмма РЖД должна стать более амбициозной и учитывать потребности экономики;
в 2013-2015 гг.РЖД потратят более 1 трлн руб. на развитие инфраструктуры ж/д транспорта, обеспечение безопасности перевозок, повышение транспортной доступности для граждан и обновление подвижного состава.
Приватизация активов РЖД — под вопросом
АФК «Система» не оставляет попыток приобрести блокирующий пакет ПГК, предложив РЖД заплатить за него больше, чем победитель торгов — НТК.
За 10 месяцев года грузооборот с учётом порожнего пробега приватных арендованных вагонов вырос на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го (как было отмечено на селекторном совещании РЖД).