|
|
- Итоги сентября: рост погрузки замедлился, спасают ситуацию только нефтяные и продовольственные грузы
- Прогнозируется повышение цен на уголь в IV квартале
- РЖД готовы выступить агентом ПГК и ВГК
Итоги сентября: рост погрузки замедлился, спасают ситуацию только нефтяные и продовольственные грузы
- Опубликованы данные погрузок разных направлений российских железных дорог.
- Рост погрузок в сентябре по железной дороге практически прекратился. Только по некоторым направлениям наблюдается положительная динамика.
- Нефтяные грузы обеспечили значительный рост объемов на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах. Близкое расположение ВСТО обеспечило данные направления нефтегрузами.
- Продовольственные грузы (зерно, картофель, рыба) обеспечили рост объемов на Красноярской и Калининградской железных дорогах. Регионы-«сельскохозяйственные доноры» отправляли грузы в регионы-«реципиенты», ставшими такие вследствие засухи и неурожая.
- Остальные направления железной дороги, которые не связаны с нефте- и продовольственными грузами, показали средние результаты по рынку (примерно 8,9%) Однако Московская железная дорога увеличила объемы погрузок только на 2,8%, а Свердловская ― на 0,2%.
Прогнозируется повышение цен на уголь в IV квартале
- Угольщики грозят повысить цены на уголь в IV квартале 2010 г. По мнению экспертов, одной из причин этого является стремление покрыть часть расходов, которые добывающие компании потратили на транспортировку угля по железной дороге в этом году. Вследствие мелководья рек, вызванном сильной засухой, большая часть грузов была перевезена по железной дороге, услуги которой дороже, чем услуги водного транспорта.
- Однако по состоянию на 1 октября запасы угля на электростанциях России выше норматива на 6,4 млн. тонн (47,5%).
РЖД готовы выступить агентом ПГК и ВГК
|
|
